폐타이어 처리의 주요 방법
전반적인 개조
타이어 재생이란 오래된 타이어를 부분적으로 수리하고 가공한 후 트레드 컴파운드를 다시 부착한 후 가황 처리하여 사용성을 복원하는 과정입니다. 독일에서는 자동차용 재생타이어의 12%, 트럭용 재생타이어의 48%가 사용되고 있습니다. 재생 타이어의 총 생산량은 연간 10,{3}}톤입니다. 우리나라의 국산 타이어 품질은 일반적으로 낮고 대부분의 폐타이어는 재생 가치가 없습니다. 폐타이어는 도크선의 완충재, 도로 보호 울타리, 토양 및 수질 보호 울타리로 사용될 수 있으며, 흡음 칸막이를 만드는 데에도 사용될 수 있습니다.
재활용고무 제조
재활용고무는 폐고무를 분쇄, 가열, 기계적 가공하여 탄성상태를 가소성과 점도로 변화시키는 물리적, 화학적 과정을 말한다.
고무분말 생산
고무분말의 용도: 하나는 고무공업에서 사용하며, 직접 성형하거나 새로운 고무로 만들어 제품을 만든다. 다른 하나는 개량 아스팔트 포장재, 방수막, 건축 산업 등의 코팅 및 보호층 생산에 사용됩니다. 고무 분말을 생산하는 분쇄 공정에는 오존 분쇄, 고압 분사 분쇄, 저온 미립자 분쇄 및 기타 분쇄.
열분해 및 소각
열분해는 외부 열을 사용하여 화학 사슬을 열고 유기 물질을 가스, 방향족이 풍부한 오일 및 카본 블랙과 같은 귀중한 화학 제품으로 분해하는 것입니다. 타이어는 발열량이 높기 때문에 폐타이어는 시멘트 가마의 연료로 사용하거나 태워서 전기를 생산할 수 있습니다.
고무펠렛용 타이어 재활용 장비/고무분말 제조
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