비드와이어 분리기

비드 와이어 분리기는 타이어 측벽과 비드에서 강철 와이어 묶음을 온전하게 제거하는 데 사용됩니다.

사용:이 기계는 스트립 절단 후 남은 타이어(스틸 타이어)의 내부 개구부에서 스틸 와이어 묶음을 전체 추출하는 데 사용됩니다. 기계의 두 개의 롤러 사이에 타이어의 내부 개구부를 위치시키고 하부에서 공급한 후 두 개의 롤러를 통해 서로 반대 방향으로 주행하여 강선의 외층에 코팅된 고무를 강선에서 분리합니다.

원칙:

비드와이어를 두 개의 롤러 사이에 넣어 바닥에서부터 공급하면 외부의 전체 강철과 고무가 서로 다른 방향으로 작동하는 두 개의 롤러에 의해 분리될 수 있습니다.

기술 데이터

모델	GF240
모터(kw)	15.75
가공범위(mm)	타이어 비드
무게(kg)	1800
치수(mm)	152011801200
생산	1톤/시간

사용 지침:

이 기계는 폐강선 타이어 처리에 사용됩니다. 두 롤러 사이의 간격은 타이어의 실제 상황에 따라 합리적으로 조정될 수 있으며 리드 스크류 볼트도 조정될 수 있습니다. 기어박스의 기어 맞물림을 자주 확인하십시오.필요에 따라 프론트 및 리어 액슬 시트의 중간 제한 플레이트를 조정하고 교체할 수 있습니다.
작업 롤은 경도가 높고 내마모성이 우수한 특수 재료로 만들어졌습니다. 두 롤러 사이의 간격이 너무 작고 기계 부하가 크고 롤러 마모가 가속화됩니다. 타이어 내부 개구부의 크기에 따라 합리적인 조정으로 롤러의 수명을 늘릴 수 있습니다. 일반적으로 R20의 내부 포트에 있는 두 개의 롤러 사이의 간격은 9-10mm이며, 각 벨트 포트는 약 1분 동안 처리됩니다. 롤러 마모 후 용접 수리를 위해 특수 용접봉을 사용할 수 있습니다. 자세한 내용은 제조업체에 문의하세요.

메모:

1. 장비가 공장에서 출고될 때 감속기는 윤활되지 않습니다.

2. 각 부품의 연결 볼트가 느슨해지지 않았는지 자주 확인하십시오.

3. 워크롤과 V{1}}벨트는 취약한 부품으로 오일부족으로 인한 감속기의 파손은 3가지 보증범위에 포함되지 않습니다.

조립현장